Op verschillende plekken langs het spoor zijn voorwerpen, zoals buizen, aangetroffen. ProRail en de politie vermoeden dat er sprake is van sabotage, onduidelijk is wie er verantwoordelijk voor is.
Het treinverkeer in grote delen van het land raakte dinsdagochtend ernstig ontregeld, maar begint weer op gang te komen.
Langs snelwegen ontstonden branden, in elk geval voor een deel ontstaan door boeren die hooibalen in brand staken. De ME greep in bij een blokkade door boeren op de N310.
In de nacht van dinsdag op woensdag heeft spoorbeheerder ProRail geen nieuwe buizen op het spoor gevonden. In de avond werd op het spoor tussen Apeldoorn en Deventer nog wel een buis aangetroffen. Dinsdag, Prinsjesdag, zorgde materiaal zoals buizen en kabels dat op meer dan 35 plekken op de spoorrails was gelegd voor een flinke ontregeling van het treinverkeer.
Volgens ProRail rijden woensdag alle treinen weer.
Het is nog onduidelijk wie er achter de sabotageacties zit. De landelijke politie doet onderzoek.
(ANP)
Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat laat aangifte doen tegen de personen die dinsdag brand hebben gesticht langs de snelwegen. Dat zei hij in het programma Pauw & De Wit op NPO 1.
Op meerdere plekken in Nederland stichtten boeren dinsdagmiddag brandjes langs de snelwegen, uit protest tegen de stikstofplannen van het kabinet.
'Ik kan me als minister ontzettend boos maken over deze acties. Ik ben echt pislink op mensen die dit doelbewust hebben gedaan. Ik pik dit niet', aldus Karremans, die ook de tientallen sabotageacties op het spoor van dinsdag scherp veroordeelde.
De politie heeft zeven mensen aangehouden voor het in gevaar brengen van de verkeersveiligheid. Ze zijn dinsdag verhoord en daarna vrijgelaten. Het onderzoek naar de feiten loopt nog, aldus de politie. (ANP)
Op het spoor tussen Apeldoorn en Deventer is dinsdagavond een buis gevonden. ProRail gaat ervan uit dat het om een nieuwe sabotageactie gaat die vermoedelijk in de avond is uitgevoerd.
De buis werd gevonden bij Teuge. Het treinverkeer tussen Deventer en Apeldoorn lag vanaf ongeveer 21.30 uur tijdelijk stil. Er werd in eerste instantie een seinstoring gemeld. Een woordvoerster van ProRail laat weten dat de politie en de incidentenbestrijding van de spoorbeheerder direct ter plaatse zijn geweest.
Dinsdag is aan het einde van de middag ook een metalen staaf verwijderd van het treinspoor tussen Holten en Rijssen. Ook daar is een vermoeden van opzet, maar het kan zijn dat de staaf er mogelijk al langer lag en pas later voor problemen zorgde. (ANP)
Er bestaan weinig camerabeelden van de sabotageacties op het spoor vannacht. Dat zei ProRail-baas Mirjam van Velthuizen in Nieuwsuur gezegd. Of op die beelden daders te zien zijn, is haar niet duidelijk. In totaal werden ruim 35 storingen gemeld doordat buizen en kabels op het spoor waren gelegd.
Van Velthuizen geeft aan dat de beelden zijn overgedragen aan de politie. ’Er zijn wel wat camerabeelden, maar op de plekken waar het gebeurd is helaas weinig’, aldus de topvrouw. Ze weet ook niet wie achter de sabotageacties zit, waardoor het treinverkeer in een groot deel van Nederland op Prinsjesdag werd verstoord.
Volgens Van Velthuizen wordt met extra camera's en extra surveillance het spoor de komende tijd beter in de gaten gehouden. Maar ze gaf ook aan dat het lastig is om heel het spoor in de gaten te houden.
Redactie
De aangehouden mensen bij een brand naast de A2 bij Breukelen zijn vanavond weer vrijgelaten. De politie laat weten dat de zeven werden aangehouden voor het in gevaar brengen van de verkeersveiligheid. Ze zijn vandaag verhoord en het onderzoek naar de feiten loopt nog, aldus de politie.
De politie sprak eerder van zes aanhoudingen. Het ging om mensen van 25 tot 70 jaar oud die allen uit de gemeente Stichtse Vecht kwamen, waar Breukelen onder valt. De groep werd verdacht van het stichten van brand, waarvoor onder andere hooibalen werden gebruikt.
Op verschillende plekken in Nederland stichtten boeren vandaag brandjes langs de snelwegen, uit protest tegen de stikstofplannen van het kabinet.
Redactie
Het treinverkeer liep dinsdag vast omdat in de nacht op tientallen plekken in Midden-Nederland buizen op het spoor waren gelegd. Wat is er tot nog toe bekend over de getroffen locaties?
ProRial heeft vanavond een metalen staaf op het treinspoor tussen de Overijsselse plaatsen Holten en Rijssen verwijderd. Dat bevestigt een woordvoerder van NS aan persbureau ANP. Iets na 17.00 uur ontstond een overwegstoring in het Rijssen.
De woordvoerder zegt dat er een vermoeden van opzet is, maar dat nog niet kan worden vastgesteld wanneer de metalen staaf op het spoor is gelegd of wie dat heeft gedaan. Het materiaal is overhandigd aan de politie. Tussen Deventer en Rijssen reden tijdelijk stopbussen, het treinverkeer is weer hervat.
Redactie
Het spoor werd dinsdag ontregeld door buizen en startkabels die op tientallen plekken op de rails lagen. Later kreeg het verkeer op snelwegen last van brandende hooibalen. Onze verslaggevers Pieter Hotse Smit en Jeroen Visser gingen naar Harselaar, Hoevelaken, Zutphen en Breukelen om de gevolgen van de sabotage-acties te beschrijven.
Het treinverkeer ligt ook vanmiddag nog op meerdere trajecten plat. Zo rijden er tot zeker 17.00 uur geen treinen tussen Deventer en Enschede en tussen Zutphen en Hengelo. Ook op enkele andere lijnen in het midden en oosten van het land zijn nog problemen.
De NS meldde kort na het middaguur dat het treinverkeer op de meeste plaatsen weer werd opgestart. Op een aantal lijnen zijn de problemen echter hardnekkiger dan eerst was ingeschat, zegt een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail. ‘Daar moeten we experts bij halen. Het kan bijvoorbeeld gaan om beschadiging of kortsluiting’, zegt de zegsvrouw tegen persbureau ANP.
De politie heeft de locaties waar objecten zijn gevonden aangemerkt als plaats delict en doet sporenonderzoek (onderzoek naar sporen van daders, in dit geval ook op het spoor). Het gaat om de eenheden Midden-Nederland, Oost-Brabant, Noord-Nederland en Oost-Nederland, die worden aangestuurd door een specialistische afdeling van het Landelijk Parket.
Omdat het politieonderzoek nog loopt en er veel onduidelijkheid is, valt volgens ProRail nog niet met zekerheid te zeggen dat de huidige storingen een direct gevolg zijn van de sabotages eerder op de dag. In totaal heeft ProRail 35 tot 40 storingen moeten verhelpen.
Na 13.00 uur kwamen geen nieuwe meldingen meer binnen over ijzeren buizen of andere objecten op het spoor.
Redactie
De sabotage op het treinspoor vandaag is volgens premier Rob Jetten ‘ontwrichtend en levensgevaarlijk’. Dat zegt hij in de eerste reactie van het kabinet op de objecten op het spoor die vannacht werden geplaatst.
‘Het is ontwrichtende sabotage die bedoeld is om de samenleving te ontwrichten’, aldus Jetten op Prinsjesdag. De schaal van de sabotage laat volgens hem zien dat het gaat om een plan met voorbedachte rade. ‘We kunnen dit niet lichtzinnig opnemen. Hier is goed over nagedacht.’
Jetten wil de acties van vandaag nog niet als terrorisme bestempelen. Daarvoor wil hij het politieonderzoek afwachten.
Langs de snelweg waren meerdere branden, in elk geval voor een deel ontstaan door boeren die hooibalen hadden aangestoken. De radciale boerenactiegroep FDF had al aangekondigd dat boeren rond de troonrede ‘los’ zullen gaan.
Voorman Mark van den Oever heeft overigens ontkend dat FDF achter de sabotage op het spoor te zitten, maar hij heeft ook niet uitgesloten dat boeren er verantwoordelijk voor zijn.
Dylan van Bekkum
Ook al zijn er dinsdag bij de sabotageactie op het spoor geen gewonden gevallen, de straffen ervoor kunnen torenhoog zijn: van 15 jaar cel tot levenslang. ‘Als er een reële kans op gevaar ontstaat, kan de dader al veroordeeld worden’, zegt Sanne Buisman, universitair hoofddocent strafrecht aan de VU.
Ook in het buitengebied van het Brabantse Deurne blijkenvannacht objecten op het spoor te zijn gelegd. De politie onderzoekt beelden van een auto die iets voor 03.30 uur stilstond bij een verkeersdrempel op de Griendtsveenseweg, enkele kilometers buiten de bebouwde kom aan de oostkant van Deurne. Die weg ligt naast het spoor.
‘We komen graag meer te weten over deze auto en de bestuurder daarvan’ , zegt de politie in een getuigenoproep. Volgens de politie was geen treinverkeer mogelijk door de niet nader omschreven spullen op het spoor. Tegen de ochtendspits was op de lijn tussen Eindhoven en Venlo, waar Deurne aan ligt, weer treinverkeer mogelijk.
Volgens spoorbeheerder ProRail is in totaal op ruim dertig plaatsen het treinverkeer platgelegd door materiaal op het spoor, waaronder ijzeren buizen. Op de meeste plekken werd dat in de vroege ochtend aangetroffen, maar ook in de loop van de dag legden onbekenden op enkele plekken opnieuw spullen op het spoor. Die acties zijn nog door niemand opgeëist.
Redactie
De Mobiele Eenheid (ME) heeft dinsdagmiddag ingegrepen bij een blokkade door boeren op de N310 bij de Gelderse plaats Stroe. Dat meldt persbureau ANP op gezag van de politie. De boeren demonstreerden op een viaduct over de A1 met meerdere tractoren. Ook is er iets in brand gestoken.
De politie meldt dat de ME ‘kort aanwezig is geweest’ en ‘contact heeft gelegd’. De brand was op dat moment al uit. Nadat aanwezigen was bevolen te vertrekken, keerde de rust volgens de politie snel terug.
Boeren voeren op Prinsjesdag door het hele land actie. Naast de demonstratie bij Stroe zijn op verschillende plekken langs provinciale- en snelwegen vanaf 12.00 uur meldingen binnengekomen van brand. In sommige gevallen is de rook over de wegen getrokken, waardoor automobilisten daar doorheen moesten rijden. Volgens Rijkswaterstaat heeft dit nergens tot grote hinder geleid.
De brand langs de A2 bij Breukelen is inmiddels geblust, ziet een verslaggever van de Volkskrant ter plaatse. De politie is daar nog aanwezig. De meeste boeren met trekkers, die verantwoordelijk zijn voor de actie, zijn inmiddels vertrokken.
Een boer die in de buurt woont, met wie de verslaggever van de Volkskrant heeft gesproken, heeft gezegd dat hij gisteravond op televisie een bestuurslid van Agractie hoorde vertellen over een geplande actie vandaag, waarbij boeren op het eigen erf een hooibaal in brand zouden steken. Daar moest volgens Agractie een ‘dreigender signaal’ vanuit gaan dan bij eerdere protestacties met trekkers.
De boer zag vanochtend in een appgroep met boeren in de regio dat anderen van plan waren om mee te doen met de actie. Bovendien gingen er berichten rond over het in brand zetten van hooibalen langs de A2.
Thom Canters
Langs de A2 ter hoogte van Breukelen hebben boeren hooibalen in brand gestoken. ‘Met een stuk of vijftien tot twintig trekkers stonden ze hier bij elkaar’, ziet een verslaggever van de Volkskrant ter plaatse. Inmiddels zijn ze vertrokken. ‘Ze gingen er toeterend vandoor terwijl de brandweer aan het blussen was.’
Ook op andere plekken in het land zijn langs snelwegen en provinciale wegen branden gesignaleerd. Zo was er brand langs de A7 bij Scheemda, langs de N366 bij Musselkanaal en langs de A28 bij Assen, Hooghalen, Beilen, Spier en Pesse, meldt Dagblad van het Noorden. Rijkswaterstaat meldt dat er op de A1 tussen Voorthuizen en Hoevelaken en op de A2 tussen Vinkeveen en Maarssen sprake was van verkeershinder door branden. Boerenorganisaties zoals het radicale Farmers Defence Force hadden aangekondigd dat er vandaag acties zouden plaatsvinden.
Een boer bij de A2 heeft tegen de verslaggever van de Volkskrant gezegd dat het om een ‘gecoördineerde actie’ gaat. In verschillende appgroepen van boeren werd opgeroepen tot actie. De boer kreeg eerder vanochtend te horen dat hij zelf bij op de locatie bij de A2 bij Breukelen moest zijn. Volgens hem is de actie bedoeld om een ‘duidelijk signaal’ af te geven aan de politiek. Onder boeren heerst al tijden grote woede over het landelijke stikstofbeleid. De boer kon zich evenwel niet voorstellen dat de boeren iets te maken hebben met de sabotageacties op het spoor.
De politie heeft een weg afgesloten langs de A2 waar de hooibalen in brand staan. De A2 is wel open. Er zijn voor zover bekend geen aanhoudingen verricht. De brandweer heeft moeite met het blussen, mede omdat het om nat hooi gaat.
Thom Canters
In totaal zijn op dit moment ruim 30 gevallen bekend waarbij vandaag buizen op het spoor zijn gelegd of ander materiaal is aangetroffen. Dat heeft spoorbeheerder ProRail laten weten aan de Volkskrant. Sommige van die gevallen betreffen meldingen van materiaal op het spoor op een locatie waar het eerder al vanaf was gehaald. Het gaat naast buizen bijvoorbeeld ook om startkabels, aldus een woordvoerder van ProRail.
Hoewel nog niet alle meldingen zijn opgelost, zijn de meeste van de locaties aan het einde van de ochtend vrijgegeven. De treinen kunnen daar weer rijden. De NS heeft laten weten het treinverkeer op de meeste spoorlijnen weer op te starten. Vooral rondom Amersfoort is het treinverkeer nog altijd verstoord. Bovendien komen er volgens de woordvoerder van ProRail ook weer nieuwe storingen bij.
De politie Midden-Nederland heeft van drie locaties naar buiten gebracht dat er objecten op het spoor zijn gevonden. Het gaat om Veenendaal, Overberg en Oudewater. In het geval van Veenendaal is uit beelden die de NOS heeft verspreid gebleken dat het om buizen ging.
Dat komt boven op Barneveld, Twello, Brummen, Putten en Lunteren, waar volgens de politie Oost-Nederland ook materialen zijn gevonden. De NOS heeft ook beelden gedeeld van politieagenten die buizen wegdragen bij Barneveld.
In Overijssel is bij Steenwijk een trein op een buis op het spoor gereden. Beelden tonen bovendien hoe de politie bij Olst buizen in beslag heeft genomen. Bij Deventer is met een takel materiaal afgevoerd in een grote zak, onduidelijk is wat daarin zat.
In de Drentse gemeente Meppel zijn startkabels van het spoor gehaald, bericht de NOS, dat beelden deelt van het onderzoek bij het spoor. De startkabels moesten kortsluiting veroorzaken.
ProRail gaat uit van doelbewuste sabotage, maar over de daders en de reden is nog niets duidelijk. Een landelijke eenheid van de politie doet onderzoek. Over wie er verantwoordelijk is en wat het motief is, zijn nog geen details bekend.
Thom Canters
Op meerdere plekken in het land is langs snelwegen brand gesignaleerd. Rijkswaterstaat meldt op sociale media dat onder meer langs de A2 bij Breukelen brand is uitgebroken. ‘Waar nodig zullen we rijstroken of complete rijbanen afsluiten’, aldus Rijkswaterstaat. Andere locaties zijn op dit moment onbekend. Eveneens is onduidelijk of er sprake is van opzet en of de branden verband houden met de buizen die zijn aangetroffen op verschillende plekken op het spoor.
De politie Oost-Nederland heeft melding gemaakt van brandend materiaal op meerdere plekken in die regio, veelal langs provinciale wegen. De politie laat weten samen met andere hulpdiensten op meldingen af te gaan en waar mogelijk onderzoek te doen.
Op de beelden die Rijkswaterstaat heeft gedeeld is te zien hoe er hooi in brand staat. Dat duidt mogelijk op acties van boeren die protesteren tegen het stikstofbeleid van de regering, maar dat is vooralsnog niet bevestigd. In het verleden zijn boeren ook overgegaan tot dergelijke acties. Vanuit de boerenbeweging is opgeroepen om vandaag, op Prinsjesdag, opnieuw in actie te komen.
De radicale boerenbeweging Farmers Defence Force (FDF) heeft gezegd dat boeren rond de troonrede vandaag ‘los’ zullen gaan. Voorman Mark van den Oever heeft overigens ontkend dat FDF achter de sabotage op het spoor te zitten, maar hij heeft ook niet uitgesloten dat boeren er verantwoordelijk voor zijn.
De ANWB meldt dat naast de branden ook een viaduct over de A1 bij Hoevelaken geblokkeerd is door boeren die daar demonstreren. Het gaat daar om de doorgaande weg N310.
Thom Canters
Op verschillende plekken in het land zien we branden langs de snelwegen, zoals hier op de #A2 bij Breukelen. Waar nodig zullen we rijstroken of complete rijbanen afsluiten. Check rwsverkeersinfo.nl voor de laatste verkeersinformatie.
[image or embed]
Op de meeste spoorlijnen start de NS het treinverkeer weer op, heeft een woordvoerder dinsdag aan het begin van de middag weten aan persbureau ANP. Alleen de verbinding tussen Amersfoort en Apeldoorn is nog niet vrijgegeven.
Vanaf Zwolle, Deventer en Amersfoort rijden de treinen weer. Vertraging en uitval van treinen is wel nog mogelijk, aldus de woordvoerder. Het treinverkeer in vooral het midden en oosten van het land raakte op de vroege dinsdagochtend ernstig ontregeld, doordat op veel plekken onbekende buizen en ander materiaal op het spoor is gelegd. Vooralsnog heeft niemand daar de verantwoordelijkheid voor opgeëist.
Redactie
Van zeker negen locaties langs het spoor is inmiddels bekend dat er materiaal is aangetroffen. Op beelden die onder meer zijn verspreid door het AD is te zien hoe de politie buizen in beslag heeft genomen in het Overijsselse Olst. De buizen, die op verschillende plaatsen aan het spoor zijn vastgemaakt, hebben een grote verstoring van het treinverkeer veroorzaakt.
Op het spoor bij Nijeveen, in de Drentse gemeente Meppel, is afgelopen nacht ook materiaal neergelegd. Dat bevestigt de politie na vragen van Dagblad van het Noorden. Op beelden bij het spoor in Meppel is te zien hoe een politieagent wegloopt met een grote zak.
Eerder waren er ook al beelden van buizen die zijn weggehaald bij het Utrechtse Veenendaal. De politie Oost-Nederland liet daarnaast weten onderzoek te doen naar materialen die zijn gevonden op het spoor bij Barneveld, Twello, Brummen, Putten en Lunteren. ProRail meldde vanochtend bovendien dat bij Steenwijk een trein in aanraking is gekomen met een buis die op het spoor is gelegd.
Ook bij Deventer wordt onderzoek gedaan op het spoor. Met een takel is materiaal afgevoerd in een grote zak, blijkt uit videobeelden van de NOS. Het is echter niet duidelijk wat er in de zak zit.
De kans is aanwezig dat het aantal locaties waar materiaal op het spoor ligt oploopt. ProRail heeft gemeld dat op zeker twintig plekken storingen zijn gemeld. Met behulp van de politie loopt de spoorbeheerder die plekken na.
NS-topman Wouter Koolmees heeft gezegd geschrokken te zijn over de berichten over vermoedelijke sabotage op het spoor. ‘Ik vertrouw erop dat we snel duidelijkheid over de toedracht krijgen’, aldus Koolmees.
Thom Canters
De Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD) ondersteunt de politie bij het onderzoek naar de sabotage op het spoor, meldt persbureau ANP op gezag van een woordvoerder. De AIVD richt zich op de vraag ‘uit welke hoek dit komt’, zegt de woordvoerder.
Een woordvoerder van de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) wil geen mededelingen doen over een mogelijk terroristisch karakter van de sabotage. De woordvoerder zegt eerst het onderzoek van ProRail, politie en het Openbaar Ministerie af te wachten.
Redactie
De Eenheid Landelijke Expertise en Operaties (LX) van de politie doet onderzoek naar de mogelijke sabotage op het Nederlandse spoor, zegt een woordvoerder van de politie tegen de Volkskrant. Verdere uitspraken over het onderzoek en of er al mogelijke daders in beeld zijn, kan de woordvoerder op dit moment niet doen.
‘Op dit moment lijkt het een opzettelijke verstoring van het treinverkeer door menselijk handelen’, zegt spoorbeheerder ProRail. ‘Wie hiervoor verantwoordelijk is en wat het motief is, is nog niet bekend.’
In Gelderland zijn op vijf plekken materialen op het spoor gevonden, bevestigt een politiewoordvoerder aan persbureau ANP na berichtgeving door Omroep Gelderland. Het gaat om Barneveld, Twello, Brummen, Putten en Lunteren. ‘Het is daar moedwillig neergelegd’, aldus de woordvoerder.
Bronnen meldden eerder aan de NOS dat ook op de trajecten Utrecht-Arnhem, bij Veenendaal en Overberg, Amersfoort-Deventer en Gouda-Oudewater materialen zijn gevonden. Op beelden die de NOS heeft verspreid, is te zien hoe de politie bij het Utrechtse Veenendaal buizen van zo’n 1 à 2 meter lang afvoert.
Medewerkers van (aannemers van) ProRail zijn bezig de zeker twintig plekken waar storingen zijn gemeld na te lopen. De spoorbeheerder kan zien in welke baanvak de storing plaatsvindt. Een exacte locatie heeft ProRail niet en een baanvak kan vrij groot zijn, waardoor medewerkers soms grote stukken langs het spoor moeten lopen. De politie is betrokken bij de zoekactie.
Thom Canters
‘Nu geef ik niet meer op’, zegt Isa de Greef (17) op perron 1 van treinstation Zutphen. In Oldenzaal ging haar wekker om 5.00 uur, zodat ze op tijd in Nijmegen kon zijn voor haar opleiding tot werkhondenprofessional. Eerste les: 9.00 uur.
8.58 uur, laat ze de tijd op haar telefoon zien, en ze is pas in Zutphen. Teleurstelling: ‘De trein van 9.07 gaat toch niet rijden’, zegt een NS-medewerker tegen haar. ‘Ik heb jullie blij gemaakt met een dode mus.’
Hopen op die van 9.28 uur dan maar. ‘Ik houd het positief', zegt De Greef. ‘Ik kan tenminste nog op school komen.’
Station Zutphen golft dinsdagochtend op en neer. Dan staan het stationsplein en de -hal weer afgeladen vol, met hoofden omhoog naar de vertrekschermen, om als een gootsteen waar de stop uit wordt getrokken weer leeg te stromen als er toch sporadisch een trein vertrekt. De Kiosk is voor de gelegenheid een flexwerkplek, waar men zich schuil houdt achter computerschermen en grote bekers koffie.
‘We geven altijd af op de NS’, zegt manager bij KPN Mirjam Dicou (53) van achter haar laptop. ‘Maar hier kunnen ze een keer niets aan doen, lijkt het.’ Al speculerend over de toedracht van de grote verstoring, waarbij vermoedelijk sabotage in het spel is door het leggen van objecten op de rails, gaat het alle kanten op. Zouden dit de aangekondigde Prinsjesdag-acties van de boeren zijn nu ze van snelwegen zijn verbannen? Of is het wraak voor de OV-staking van vorige week?
Wat het ook moge zijn, weinigen lijken erg verbolgen vanwege de massale stremming. Naast haar vouwfiets wacht predikant Aly Meijer (51) op een betonblok rustig af wat er komen gaat. Ze moet naar Wolfheze, waar ze collega’s hoopt te treffen. ‘Ik heb een solitair beroep, dus dan is het fijn af en toe af met ze te spreken.' Ze ziet wel of dat gaat lukken vandaag. ‘Ik probeer stress uit mijn leven te bannen.’
Ongevraagd deelt ze nog een levenshouding: ‘Wie hier ook verantwoordelijk voor is, de boeren, wie weet, zorg dat we op een positieve manier met ze in gesprek gaan straks. ‘Verbindende communicatie’, noemt ze dat. ‘Anders polariseert het alleen maar verder.’
Dicou, op weg van Apeldoorn naar Maastricht voor een teambijeenkomst, hoopt ondertussen ook op de trein van 9.28 uur, zodat ze na de lunch alsnog kan aansluiten bij haar KPN-collega’s: ‘Ik heb de luxe dat ik remote kan werken. Met koffie erbij is het al gauw goed.’
Met 5 minuten vertraging is ‘ie daar dan, de trein van 9.28 uur naar Roosendaal. Als de deuren open gaan naast het stampvolle perron, gaat allereerst de vuistregel onder OV-forenzen overboord: eerst uitstappen is er niet meer bij, iedereen stuift naar binnen. ‘Ik pak straks mijn plek hoor’, heeft de 17-jarige De Greef dan al gezegd. Dicou loopt in alle rust naar de eersteklascoupé.
Pieter Hotse Smit
Bij Steenwijk in Overijssel is vanochtend een trein in aanraking gekomen met een buis die op het spoor is gelegd, zegt een woordvoerder van ProRail tegen de Volkskrant. Ook op andere plekken op het spoor zijn buizen aangetroffen die aan het spoor zijn vastgemaakt, waardoor in grote delen van het land het treinverkeer ernstig is verstoord. Onbekend is nog om wat voor soort buizen het gaat, maar ProRail vermoedt dat het om sabotage gaat.
De aanrijding bij Steenwijk heeft niet tot een ongeluk geleid, aldus de woordvoerder van ProRail. Er zijn geen gewonden gevallen. Hoe laat de trein precies in aanraking kwam met de buis is niet bekend. Al om 05.30 uur vanochtend kwamen vanuit verschillende delen van het land meldingen binnen van zogeheten sectiestoringen, waarbij de beveiligingssystemen aangeven dat het spoor bezet is.
Een woordvoerder van de NS zegt eveneens tegen de Volkskrant dat er ‘geen gevaar’ is geweest voor de mensen in de trein. Of de trein zelf (grote) schade heeft opgelopen, kan de woordvoerder op dit moment nog niet zeggen.
Thom Canters
Volgens spoorbeheerder ProRail zijn op meerdere plekken op het spoor ‘buizen aangetroffen die aan het spoor zijn vastgemaakt’. ‘Er lijkt sprake van sabotage’, zegt een woordvoerder van ProRail tegen de Volkskrant. Of er een verband is met Prinsjesdag, is niet duidelijk.
De materialen hebben zogeheten sectiestoringen veroorzaakt. Dat is een storing in het treinbeveiligingssysteem. Het systeem geeft dan aan dat het spoor bezet is, terwijl dat niet zo is. Volgens ProRail is het daardoor niet mogelijk volgens een ‘veilige en betrouwbare dienstregeling’ te rijden.
Op welke plekken de buizen precies zijn aangetroffen, kan de woordvoerder van ProRail niet zeggen. Medewerkers van de spoorbeheerder zijn inmiddels bezig alle twintig plekken waar storingen zijn ontstaan na te lopen. ‘En op alle plekken waar we komen, treffen we materiaal aan.’ De politie is ook ingeschakeld en doet onderzoek.
Thom Canters
De storing, die rond 5.30 uur ontstond, heeft grote gevolgen voor het treinverkeer in midden- en noord-Nederland. In de reisplanner van de NS is te zien dat veel treinen in die regio’s zijn uitgevallen of met vertraging rijden.
Doordat de seinen op rood springen, moeten treinen stoppen of langzamer rijden. De verstoring treft onder meer het treinverkeer tussen Amsterdam en Utrecht. Rond Zwolle liggen de treinen er helemaal uit. Door de storing kunnen ook de spoorbomen op overwegen dichtgaan. Dat kan ook invloed hebben op het wegverkeer, omdat overwegen geblokkeerd blijven.
De storingen zijn het gevolg van buizen die op verschillende plekken zijn vastgemaakt aan het spoor. Omdat alle plekken waar storingen zijn ontstaan individueel moeten worden afgelopen, zal het treinverkeer volgens ProRail niet in één keer op alle plekken weer op gang komen. ‘Dat zal gefaseerd gaan’, aldus een woordvoerder tegen de Volkskrant.
De drukte op stations valt volgens de NS vooralsnog mee. ‘Het is iets drukker dan normaal, maar wel beheersbaar’, aldus een woordvoerder eerder tegenover ANP. De NS zet geen vervangend vervoer in, zoals bussen. Volgens de woordvoerder zijn er daarvoor te veel trajecten met problemen.
Hoewel reizigers het advies hebben gekregen voor vertrek de reisplanner te raadplegen voor actuele reisinformatie, kampt de app dinsdagochtend met problemen. De planner is niet goed bereikbaar, bevestigt een woordvoerder van de NS. Mogelijk heeft dat te maken met overbelasting door de storing op het spoor.
Thom Canters
Volg hier de laatste ontwikkelingen over de grote verstoring van het treinverkeer, die volgens ProRail vermoedelijk het gevolg is van sabotage.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant