De Suurhoffbrug blijft nog zeker vier weken grotendeels dicht. De belangrijkste verbinding met de Maasvlakte moest woensdag plotseling sluiten vanwege scheuren in het wegdek. De vluchtstrook richting de vlakte en de rijbanen in tegengestelde richting blijven wel open.
is nieuwsverslaggever van de Volkskrant.
Het is de derde keer in korte tijd dat het gebrekkige onderhoud van de infrastructuur op pijnlijke wijze aan het licht komt en het verkeer stremt. De Suurhoffbrug verbindt de Maasvlakte met de rest van het Rotterdamse havengebied.
Sinds woensdag rijdt het verkeer richting de vlakte over de vluchtstrook van het westelijke deel van de brug. Dat zal voorlopig zo blijven. Automobilisten moeten volgens Rijkswaterstaat rekening houden met een vertraging van 20 tot 30 minuten. Dagelijks rijden er normaliter 36.500 voertuigen over de brug, waarvan 15.500 vrachtwagens.
De Suurhoffbrug, die werd gebouwd in de jaren zeventig, is een van de oudere bruggen van Rijkswaterstaat. Er bestond al een plan om de brug in 2031 grondig te renoveren of zelfs te vervangen. Onduidelijk is of die plannen nu eerder worden uitgevoerd of dat de scheuren tussentijds worden hersteld.
Rijkswaterstaat is van plan om uiteindelijk tweerichtingsverkeer te maken van het oostelijke deel van de brug, die leidt van de Maasvlakte naar Rotterdam. Dat stuk is nog maar vijf jaar oud. Momenteel rijdt alleen het verkeer richting Rotterdam eroverheen. Voor verkeer in twee richtingen zijn aanpassingen nodig. Die zullen vier tot acht weken in beslag nemen.
Medewerkers van Rijkswaterstaat moeten verkeerssystemen en de belijning op de weg aanpassen. Ook moet er een rijbaanscheiding komen. De spoorbrug naast de Suurhoffbrug blijft gewoon open.
Het is slecht gesteld met de staat van de infrastructuur. Rijkswaterstaat kampt met enorm veel achterstallig onderhoud. Geld om de wegen en bruggen op te knappen is er bovendien niet. Het tekort loopt tot 2038 op tot 34,5 miljard euro. Juist nu zijn veel bruggen aan onderhoud of vervanging toe. Veel bruggen zijn gebouwd in dezelfde periode, de jaren zestig en zeventig.
Recent moest de Merwedebrug in de A27 bij Gorinchem plotseling worden afgesloten voor vrachtverkeer. Uit inspecties bleek dat het staal in de boogconstructie minder sterk is dan gedacht. De constructieve veiligheid valt daardoor niet meer te garanderen. De Merwedebrug was in 2016 al afgesloten.
Ook de Hardenbergerbrug op de A28 bij Nijkerk moest deze maand plotseling twee dagen dicht. Rijkswaterstaat had bij een inspectie vastgesteld dat zand en grind rond de pijlers van de brug waren weggespoeld. Daardoor was de brug niet langer veilig.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant