ALPHEN AAN DEN RIJN - Bijna vijftien procent van de bestuurders op de Steekterweg in Alphen aan den Rijn rijdt harder dan de toegestane snelheid van zestig kilometer per uur. Dat blijkt uit snelheidsgegevens die zijn opgevraagd door raadslid John van de Kolk (SP). De hoogst gemeten snelheid is 139 kilometer per uur, maar de gemeente ziet nog geen aanleiding voor extra maatregelen op de weg.
Bewoners aan de Steekterweg voeren al langere tijd actie tegen hardrijdend verkeer. Meer dan 120 omwonenden ondertekenden eerder de oproep van het buurtcomité om maatregelen te nemen.
De bewoners pleiten onder meer voor een verlaging van de maximumsnelheid, van zestig naar vijftig kilometer per uur. Ook willen ze een doorgetrokken streep en (flexibele) flitspalen op de weg.
De gemeente heeft de Steekterweg meegenomen in de analyse voor het nieuwe Verkeersveiligheidsplan. Daarbij wordt gekeken naar onder meer de gereden snelheid, weginrichting, het aantal ongevallen en het type ongevallen. Uit het onderzoek zou de Steekterweg niet als prioriteit zijn gekomen.
Het laatste dodelijke ongeluk op de Steekterweg was op 1 december 2019. Een 62-jarige man overleed die zondagavond nadat hij in een sloot langs de weg belandde.
Hulpdiensten probeerden hem nog te reanimeren, maar dat mocht niet meer baten. Uit forensisch onderzoek van de politie bleek dat er geen aanwijzingen waren voor een misdrijf.
De gemeente heeft een lijst gedeeld van de geregistreerde ongevallen op de weg tussen Alphen aan den Rijn en Zwammerdam. Sinds 2020 hebben daar vijftien ongelukken plaatsgevonden.
Drie daarvan waren eenzijdige ongevallen. Bijna-ongevallen en andere gevaarlijke verkeerssituaties worden niet geregistreerd.
Bewoners langs de Steekterweg hebben eerder hun zorgen geuit over hardrijdend verkeer en gevaarlijke situaties. Het Alphense college wil hun voorstel om de maximumsnelheid te verlagen niet nader onderzoeken, zo blijkt uit de beantwoording op schriftelijke vragen van John van de Kolk (SP).
De weg is volgens de gemeente een erftoegangsweg buiten de bebouwde kom, waar een maximumsnelheid van zestig kilometer per uur bij hoort. Alleen een bord met vijftig kilometer per uur zou volgens het college niet leiden tot lagere snelheden. Daarvoor zou de weg moeten worden heringericht.
De gemeente is wel bereid om met de politie te overleggen over gerichte snelheidscontroles. Structurele of flexibele controles zin volgens het college niet aan de orde, omdat de gereden snelheden en het aantal ongevallen niet voldoen aan de daarvoor geldende criteria van het Openbaar Ministerie.
In augustus is al een snelheidsdisplay op de Steekterweg geplaatst. Verder ziet het college geen aanleiding voor concrete maatregelen.
De gemeente laat tot slot weten dat het zich de komende tijd richt op de tien wegen en kruisingen met het grootste risico op ongevallen met ernstige gevolgen. De Steekterweg staat daar niet tussen.
Source: Omroep West Den Haag