Mercedes Formule 1-coureur George Russell gaf toe dat het zijn eigen fout was die ertoe leidde dat hij uitviel in de sprintrace van de Grand Prix van Singapore – een crash die zijn prestaties in de kwalificatie mogelijk heeft gehinderd.
Vanop de eerste rij schoot Russell naar de leiding op een natte baan van Marina Bay met een veel betere start dan polesitter Max Verstappen, maar verloor de controle toen hij bij het uitkomen van de laatste bocht heel licht wijd ging. De Brit spinde de binnenmuur in en viel uit.
Zoals bleek uit zijn tweede plaats op de grid, was Russell snel geweest in de sprintkwalificatie, maar in de hoofdkwalificatie kwam hij niet verder dan de zesde plaats, wat volgens hem komt doordat zijn monteurs zijn Silver Arrow in allerijl moesten opbouwen.
“Al met al duidelijk een heel slechte dag, en voortkomend uit mijn eigen fout,” zei Russell.
“De auto voelde niet helemaal hetzelfde aan. Ik worstelde met de achterkant en daarna raakten de banden oververhit en was het gewoon een beetje een neerwaartse spiraal, terwijl gisteren alles gewoon op zijn plek viel en alles goed werkte, dus we moeten uitzoeken waarom dat zo was.
George Russell, Mercedes
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
“[Dit] is soms geen verrassing wanneer het hele team hem zo snel weer in elkaar zet en hij natuurlijk in de muur heeft gestaan. Gisteren waren we competitief in elke ronde die we reden, en vandaag was dat niet het geval.”
Dat is een theorie waar Mercedes-teambaas Toto Wolff zich in kan vinden, al moet het team er nog wel naar kijken.
“Bij George was de auto pas op het allerlaatste moment klaar,” vertelde Wolff aan Sky Germany. “De vloer is waarschijnlijk niet helemaal zoals hij zou moeten zijn. Dus al met al was het een goede prestatie.”
Gevraagd waar hij in de race op kon mikken, was Russell besluiteloos, met een gridstraf voor de powerunit – voortvloeiend uit zijn motorprobleem op Sepang – die hem naar de achterkant van de grid verwijst.
De 28-jarige weet dat Kimi Antonelli weliswaar vanaf P19 naar de zege stormde in de Grand Prix van Italië, maar dat hij in Azerbaijan 17 ronden nodig had om vanaf de zestiende plaats op de grid terug te klimmen naar de top 10; toegegeven, de jongeling was ‘aan het rijden als zijn grootmoeder’ in de straten van Baku.
Wat denkt Russell dus dat realistisch is voor de hoofdrace in Singapore, vroeg Motorsport.com? Nu Mercedes dit weekend tot dusver meer dan uitgedaagd wordt door Red Bull en Ferrari, hoopt de Engelsman slechts op punten. “Het wordt heel uitdagend,” voegde hij toe.
“Kimi had natuurlijk één race waarin hij als negentiende startte en won, en een andere race waarin hij als zestiende startte en met nog 10 ronden te gaan of zo slechts op P10 lag. Dezelfde coureur, dezelfde auto, maar heel verschillende uitkomsten. Dus om je vraag te beantwoorden: ik weet het echt niet.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport