Joe Roberts zal ook in 2027 uitkomen voor het OnlyFans American Racing Team in de Moto2 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap. De Amerikaan en zijn werkgever maakten de contractverlenging vrijdag tijdens de eerste dag van de Red Bull Grand Prix of Australia op Phillip Island officieel bekend. Daarmee krijgt het Moto2 startveld voor komend seizoen steeds meer vorm, al zijn er nog enkele belangrijke vraagtekens.
Met de recente bevestigingen van Honda HRC over de toekomst van Diogo Moreira en David Alonso is de rijdersbezetting voor het 2027 MotoGP seizoen compleet. Anders is dat voor de Moto2- en Moto3-klasse, waar achter de schermen nog volop wordt gewerkt aan de invulling van de resterende startplaatsen.
Verschillende teams hebben hun rijdersduo inmiddels bevestigd, terwijl bij andere formaties nog onzekerheid bestaat over de toekomst.
Eén van die vraagtekens stond tot vrijdag achter de naam van Joe Roberts. Het OnlyFans American Racing Team verlengde onlangs al de samenwerking met Filip Salač, maar het tweede zitje was nog vacant. Daar is inmiddels verandering in gekomen. Het Amerikaanse team heeft officieel bevestigd dat Roberts zijn contract heeft verlengd en daarmee in 2027 voor het zesde opeenvolgende seizoen voor de formatie zal uitkomen.
Hoewel een groot deel van de Moto2 grid voor 2027 inmiddels bekend is, blijven er nog enkele belangrijke vraagtekens bestaan.
Zo is er nog altijd geen definitieve duidelijkheid over de twee startplaatsen van het Belgische ELF Marc VDS Racing Team. De Belgische formatie zal na dit seizoen haar Moto2 activiteiten beëindigen. De huidige coureurs Deniz Öncü en Arón Canet hebben inmiddels elders onderdak gevonden, respectievelijk bij het Nederlandse Momoven Idrofoglia RW Racing Team en REDS Fantic Racing.
Aanvankelijk werden Leopard Racing en Tech3 Racing genoemd als mogelijke kandidaten om de twee startplaatsen over te nemen. Beide opties lijken inmiddels van de baan.
Ook een derde mogelijkheid, een overname door het Britse GRYD Racing Team van Michael Laverty, lijkt niet langer aan de orde. Achter de schermen werd gewerkt aan een project waarbij onder anderen de Australiërs Archie McDonald en Joel Kelso betrokken zouden worden. De plannen, waarbij ook Australische en Amerikaanse investeerders een rol speelden, lijken echter onvoldoende financiële basis te hebben gehad om daadwerkelijk van de grond te komen.
Daarmee wordt het steeds waarschijnlijker dat het Moto2 wereldkampioenschap in 2027 met 26 vaste coureurs van start gaat. Een kleiner deelnemersveld, vergelijkbaar met de Moto3-klasse, is al geruime tijd een wens binnen de IRTA en de MotoGP Sports Entertainment Group. Een definitieve bevestiging van deze vermindering is er vooralsnog niet.
Voor Nederland is het belangrijkste nieuws dat Collin Veijer ook in 2027 actief blijft voor Red Bull KTM Ajo. De 21-jarige coureur uit Staphorst heeft al enige tijd duidelijkheid over zijn toekomst en vormt komend seizoen opnieuw een rijdersduo met José Antonio Rueda.
Bij het Nederlandse Momoven Idrofoglia RW Racing Team staat daarentegen een belangrijke verandering op stapel. Deniz Öncü maakt in 2027 zijn opwachting bij de in het Drentse Dwingeloo gevestigde formatie. Wie zijn teamgenoot wordt, is nog niet definitief bekend. Ayumu Sasaki en Milan Pawelec worden genoemd als kandidaten voor het tweede zitje.
Wat wel duidelijk lijkt, is dat er na dit seizoen geen plaats meer zal zijn voor Zonta van den Goorbergh. Ook een langer verblijf van de coureur uit Breda in de Moto2 lijkt inmiddels niet meer aan de orde. Van den Goorbergh staat op het punt een contract te tekenen bij het Nederlandse Ten Kate Racing, waarmee hij in 2027 de overstap zou maken naar het FIM Supersport World Championship.
Het in Nieuwleusen gevestigde team neemt na dit seizoen afscheid van Yamaha en begint aan een nieuw avontuur met de Chinese fabrikant QJ Motor. De komst van Van den Goorbergh is nog niet officieel bevestigd, maar lijkt slechts een kwestie van tijd. De verwachting is dat Ten Kate Racing op 1 december – dit in verband met nog lopende contractuele verplichtingen met Yamaha – zijn toekomstplannen bekendmaakt, waarbij naar alle waarschijnlijkheid ook Van den Goorbergh als één van de coureurs zal worden gepresenteerd.
Ook voor de Belgische motorsportliefhebbers is er duidelijkheid. Barry Baltus blijft actief in de Moto2 en vormt komend seizoen samen met Arón Canet het rijdersduo van REDS Fantic Racing. Daarmee worden de twee na een jaar opnieuw teamgenoten.
Naast de nodige verschuivingen tussen de bestaande Moto2 teams maken ook verschillende Moto3-coureurs de overstap naar de tussenklasse.
Zo rijdt Máximo Quiles komend seizoen voor het CFMOTO Aspar Team, heeft David Almansa een contract bij Liqui Moly Dynavolt Intact GP en komt Guido Pini uit voor SpeedRS Team.
Ook Álvaro Carpe wordt nadrukkelijk in verband gebracht met een overstap naar de Moto2. De Spanjaard lijkt bij BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 de nieuwe teamgenoot van Alberto Ferrández te worden.
OnlyFans American Racing Team (Kalex)
🇨🇿 Filip Salač
🇺🇸 Joe Roberts
CFMOTO Aspar Team (Kalex)
🇪🇸 Máximo Quiles
🇮🇹 Celestino Vietti
REDS Fantic Racing (Kalex)
🇧🇪 Barry Baltus
🇪🇸 Arón Canet
Italtrans Racing Team (Kalex)
🇪🇸 Álex Escrig
🇪🇸 Daniel Muñoz
Klint Racing Team (Forward)
🇪🇸 Adrián Huertas
🇮🇹 Tony Arbolino
Liqui Moly Dynavolt Intact GP (Kalex)
🇪🇸 Manuel González
🇪🇸 David Almansa
QJMOTOR – MSI (Kalex)
🇪🇸 Ángel Piqueras
🇪🇸 Iván Ortolá
Red Bull KTM Ajo (Kalex)
🇪🇸 José Antonio Rueda
🇳🇱 Collin Veijer
Momoven Idrofoglia RW Racing Team (Kalex)
🇹🇷 Deniz Öncü
🇯🇵 Ayumu Sasaki / 🇵🇱 Milan Pawelec
SpeedRS Team (Boscoscuro)
🇮🇹 Luca Lunetta
🇮🇹 Guido Pini
BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 (?)
🇪🇸 Álvaro Carpe
🇪🇸 Alberto Ferrández
ITALJET Gresini Moto2 (Kalex)
🇪🇸 David Muñoz
🇪🇸 Alonso López
Idemitsu Honda Team Asia (Kalex)
🇯🇵 Taiyo Furusato
🇮🇩 Mario Suryo Aji
Stand van zaken: 23 oktober 2026. Cursief weergegeven coureurs en rijdersopties zijn nog niet definitief bevestigd. Wijzigingen voorbehouden.
Met de contractverlenging van Roberts is opnieuw een zitje voor 2027 ingevuld. De grootste onzekerheid betreft nu vooral de toekomst van de twee startplaatsen van Marc VDS en de laatste openstaande plaatsen bij de overige teams. De komende weken moet duidelijk worden of de Moto2 in 2027 daadwerkelijk met een kleiner deelnemersveld van start gaat.