Wie maandag met panne langs de weg staat, moet langer wachten op de Wegenwacht. FNV en CNV organiseren een werkonderbreking van twaalf uur. De verkeersorganisatie dwong vrijdag via de rechter af dat er wel een minimale bezetting aan het werk is voor acute noodgevallen.
Vakbonden FNV en CNV hebben maandag een staking van twaalf uur aangekondigd. Het FNV verwacht dat ruim 600 medewerkers van de Wegenwacht en andere ANWB-medewerkers het werk neer zullen leggen. Er is ook een manifestatie op het Haagse Malieveld gepland. Hoeveel impact dit zal hebben op weggebruikers, kunnen beide partijen nog niet zeggen. Als je onderweg pech hebt zul je er wat van merken, en als je geen pech hebt niet, stelt een FNV-woordvoerder.
De ANWB probeerde de staking vrijdag via een kortgeding tegen te houden. De organisatie vreest dat automobilisten met pech maandag niet geholpen worden en dat er chaos op de weg ontstaat. Daarom eiste ze een minimale bezetting en de mogelijkheid om stakers bij calamiteiten terug aan het werk te roepen.
De voorzieningenrechter deed meteen uitspraak, en zegt dat de staking rechtmatig. Een beperking is wel gerechtvaardigd, omdat het om een dringend maatschappelijk belang gaat. De staking bij de ANWB gaat maandag dus wel door, maar niet op volle sterkte. De Wegenwacht zal een bezetting krijgen van minimaal 12,5 procent, zodat pechgevallen in gevaarlijke situaties geholpen kunnen worden zoals een auto die stilstaat op de vluchtstrook of in een tunnel. Eerst worden medewerkers ingezet die niet willen staken.
De alarmcentrale blijft voor 85 procent bezet, en bij een zeer ernstig ongeluk moeten de bonden hun stakende leden oproepen om bij te springen, zodat de bezetting kan worden opgeschaald. Dat oordeelde de rechter vrijdag.
De aanleiding voor de staking is het eindbod van de ANWB in de cao-onderhandelingen dat niet werd geaccpteerd door de leden. In dat eindbod stijgen de lonen met 7,5 procent in twee jaar. Volgens de ANWB is dit het maximum wat verantwoord is voor de continuïteit van het bedrijf. FNV zegt dat dit niet voldoende is, en ook dat de afspraken over werk-privébalans, werkdruk en roosters voor de Wegenwacht en de Alarmcentrale niet genoeg zijn aangepast naar de wensen van de werknemers.
FNV vroeg om een structurele loonsverhoging van 6 procent per 1 april 2026 en een standaardwerkweek van 36 uur met behoud van salaris. Ook wil de bond een volledige dertiende maand, een einde aan zevendaagse werkweken en inhaalweekenden bij de Wegenwacht, en negen weken volledig betaald ouderschapsverlof.
De ANWB zegt niet tegen staken te zijn en het stakingsrecht te respecteren, maar wijst op de verantwoordelijkheid naar de leden. Vakbond FNV vindt dat de organisatie zichzelf daarmee overschat, en op één lijn zet met de hulpdiensten. "Ze rijden niet met een blauw zwaailicht", aldus een woordvoerder. Het is voor het eerst in de 140-jarige geschiedenis van de organisatie dat medewerkers van de ANWB het werk een hele dag neerleggen.