RIJSWIJK - Na jaren van onduidelijkheid is de kogel nu door de kerk: Rijswijk krijgt een tweede treinstation. Het nieuwe station komt in de wijk RijswijkBuiten, op de plek waar fietsroute Parkloper de spoorlijn kruist. Dat is niet ver van winkels in de wijk Haantje. De komst van het station is nu definitief, na een overleg tussen het Rijk en de regio. Naar verwachting kunnen reizigers vanaf 2035 voor het eerst instappen.
Het station moet de bereikbaarheid van RijswijkBuiten verbeteren, want veel bewoners vinden het openbaar vervoer nog niet optimaal. In de wijk worden tot 2032 ruim 3500 woningen gebouwd. Met een treinverbinding kunnen bewoners gemakkelijker naar steden als Delft en Den Haag reizen.
'Een station hier in de wijk zou heel fijn zijn', zegt een vrouw bij het winkelcentrumpje vlak bij de plek waar het station komt. 'Zeker voor mensen die hier wonen die niet goed ter been zijn.'
Goed nieuws, vindt een man van de komst van het station. 'Het is een grote, jonge wijk die wel een station verdient. Ook al zijn Rijswijk en Delft vlakbij.' Dat de bouw van het nieuwe station RijswijkBuiten zo'n tien jaar gaat duren, heeft voor sommigen ook positieve kanten.
'Ik weet niet of ik tegen die tijd nog wel auto kan rijden', verklaart een vrouw die net weg wil rijden. 'Dus dan is het wel heel fijn als ik hier op de trein kan stappen.'
Wethouder mobiliteit Werner van Damme (VVD) is blij met het besluit. 'De komst van station RijswijkBuiten is geweldig nieuws voor de stad. In de toekomst kunnen ook mensen uit het zuidelijke deel van de stad binnen luttele minuten in steden als Delft en Den Haag zijn', zegt hij.
Het nieuwe station maakt deel uit van plannen om meer reizigers gebruik te laten maken van de zogenaamde 'Oude Lijn', het spoor tussen Leiden en Dordrecht. Daarnaast wordt onderzocht of er meer CitySprinters kunnen rijden. Het aantal treinen moet mogelijk omhoog, van zes naar acht per uur.
Het station komt bij de Parkloper, een fiets- en voetpad dat vanaf de Prinses Beatrixlaan onderlangs het Wilhelminapark tot aan de Vliet loopt. Een tunnel onder het spoor verbindt de wijken Sion en Parkrijk met elkaar. Het nieuwe station komt rondom deze tunnel te liggen.
Naast de komst van het nieuwe station werkt de gemeente aan plannen voor de vernieuwing van het bestaande station Rijswijk. Het stationsgebied moet de komende tien jaar veranderen in een groenere en veiligere omgeving. Ook moeten er betere verbindingen komen met onder meer de Plaspoelpolder en Bogaard Stadscentrum.
De komende jaren wordt het ontwerp voor station RijswijkBuiten verder uitgewerkt. Rijswijkers krijgen daarbij de mogelijkheid mee te denken over de inrichting van het stationsgebied.
Source: Omroep West Den Haag